港澳会客厅｜马浚伟谈“履新”：利用内地影视资源可以做很多事情******
中新网香港1月19日电(记者 索有为)香港著名艺人马浚伟日前被香港特区政府正式任命为香港艺术发展局成员 ，他在接受中新网港澳会客厅采访时表示，内地影视资源充足、人才充足 ，希望周边 的同业都能利用好内地影视 的配套、资源，投入更多的新 的创作。
在谈及上任后如何推动粤港澳大湾区在香港 的影视产业建设时 ，马浚伟首先强调说 ：“很多香港的朋友还有一点是搞不清的 。香港本身就 是在大湾区里面，大湾区不 是香港以外 的地方 ，我们就是在大湾区。怎么连接附近的大湾区 的各个城市，然后发挥他们连接起来 的作用 ，这才是重点 。”
马浚伟表示 ，上任以后马上推动大湾区的一些电影项目，希望一些电影的整个制作过程都能在大湾区里面游走 ，可以再去不同 的点拍摄，邀请不同城市 的制作人员或者演员拍出一部不 是以香港为单独的一个单位筹备的电影 ，“澳门也好、广州也好 ，整个大湾区里的各个城市发生的故事，其实我也在构思当中”。
“我希望在艺发局也好，康文署也好 ，或者是在特区政府那边也好 ，我能提出一些我 的想法，然后去发动大湾区里面的演艺人员一起去参与，有延续性 的 、不停地有不同的作品出来 。”马浚伟说 。
在香港演艺界摸爬滚打30年的马浚伟认为 ，香港有其充满特色 的地方，香港音乐及影视作品也陪着很多人长大，但应该承认内地影视发展非常快 ，特别 是内地影视资源充足 、人才充足 ，这对香港来说不会是考验，反而会是非常好 的原动力，会让香港的业界工作者觉得“要加把劲” ，未来他本人亦非常愿意为此出一份力 。
马浚伟补充说 ，现在内地影视市场已经很好，要增强更多的IP在里面，需要更多 的是题材、更多 的原创 ，特别 是现在香港在国家支持下也希望成为文化艺术中心 ，希望周边 的同业都能利用好内地影视的配套、资源，投入更多的新 的创作 ，“我们能走到今天，然后面向国际化，没有输给谁，我觉得这个真 的很厉害的”。(完)
碳酸锂价格跌破50万元大关 消费者买车能更便宜吗？******
中新网1月16日电(中新财经 葛成) 受供需变化等因素影响，近日，一向坚挺 的碳酸锂价格跌破每吨50万元关口 。作为新能源汽车的重要原材料，碳酸锂降价将对新能源汽车市场产生何种影响？谁又将从其价格下跌中获益 ？
资料图：碳酸锂 。 盐湖集团供图碳酸锂“身价”近期跌幅超两成
据上海有色网报价显示，16日 ，电池级碳酸锂均价报每吨47.65万元，价格较2022年11月上旬 的最高点跌幅超过两成。
回顾价格走势，碳酸锂曾在两年左右 的时间身价上涨超十倍 。
2021年初 ，电池级碳酸锂 的价格仅为每吨5万元左右，2022年底则涨至每吨近60万元 。进入2023年 ，价格回调 ，跌破每吨50万元关口 。
作为锂电的消耗大户，新能源汽车持续影响着碳酸锂的供需关系 ，在其价格变动的过程中起到了推波助澜的作用 。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示 ，2022年，我国动力电池累计产量545.9GWh，同比增长148.5%；动力电池累计装车量294.6GWh，同比增长90.7%。
在中汽协副秘书长陈士华看来，碳酸锂价格变动与供需关系密切相关。此前，上游材料开发赶不上下游产业发展 的速度，因此涨势明显。近期 ，随着国际市场产能快速提升，碳酸锂价格已经出现了明显的回落 。
业内人士认为，未来 ，碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态 。碳酸锂价格下调还未结束 ，2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间 。
“目前，碳酸锂价格已经在期货端降到(每吨)40万元以下 。”据乘联会秘书长崔东树预计 ，碳酸锂价格未来将回归到每吨20万元左右 的价格 ，甚至更低 。
国泰君安近期发布新能源汽车行业研报指出 ，2023年，锂电产业链有可能出现产能过剩现象 ，进一步加剧竞争 。“锂电产业链各个环节均有不同程度产能释放，如果新增产能大幅超过行业需求，则可能带来产业链产能过剩，从而影响竞争格局和盈利水平。”
资料图：汽车运输 。王以照 摄买新能源汽车会否更便宜 ？专家 ：降价 是长期趋势
碳酸锂价格下跌 ，买新能源汽车会不会更便宜？
崔东树认为，考虑到原材料价格下降、制造规模化以及产业创新等因素 ，新能源汽车价格下降是长期趋势。
据他分析，新能源汽车价格下跌或受到两方面因素影响 。一方面，新能源补贴退出有利于企业聚焦市场 ，有利于降低市场增长 的预期 ；另一方面，上游矿产投资带来的供给充足 ，碳酸锂价格回归中低位有利于整车价格 的合理回归 。
中新财经注意到 ，近期 ，有车企选择以降低终端价格的方式抢占市场 。
2023年伊始，特斯拉车型降价 的消息就引发广泛关注。其中，Model 3起售价降至22.99万元，Model Y起售价降至25.99万元 ，两款国产车型已降至历史最低价 。
当地时间12日，特斯拉美国官网也下调了所有车型的价格。其中，Model 3基础版降价3000美元至43990美元 ，降幅为6% ；Model S基础版降价1万美元至94990美元 ，降幅为10% ；Model X基础版降价1.1万美元 ，降幅为9%。降幅最大的是基础版Model Y ，降价1.3万美元至52990美元，降幅为20%。
国泰君安在研报中提到，特斯拉降价背景下 ，新能源汽车在需求端有望得到有效释放。其中，中国和美国市场将贡献主要增量 ，预计2023年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆，中国新能源汽车将达880万辆以上销量水平。
山西晋中的一条汽车生产流水线 。(资料图) 张云 摄中国新能源汽车国际竞争力有望进一步提升
2023年，碳酸锂价格若能回归到合理区间，谁将从中受益 ？
首先，在购买新能源汽车的过程中 ，消费者有望享受到更多优惠 。
其次，碳酸锂降价将为产业中下游带来巨大 的成长空间，产业链有望充分受益。
业内人士认为，随着碳酸锂价格回归 ，储能、整车厂 、新能源汽车等行业有望加速发展，产业格局将更加健康。
崔东树表示 ，未来几个月 的电池成本必然明显下降，这对改善整车企业盈利带来很大的利好。“前期大量的电池投资，加之上游预期的调低 ，有利于降低资源价格。”
最后，中国新能源汽车也有望进一步提升整体国际竞争力 。
崔东树认为 ，欧美、日韩等企业的品牌优势虽然明显 ，但我国新能源汽车 的低成本竞争力已经凸显 ，低成本的价格竞争必然是改变世界汽车格局 的核心竞争力 。“新能源汽车产业链脱离原来的国际零部件供应商体系，中国力量在汽车零部件体系将日益强大。”(完)
| 一分购彩大厅～welcome地图 |
