夫妻列车长对讲机里 的“声短情长”******
(新春走基层)夫妻列车长对讲机里 的“声短情长”
中新网上海1月12日电 (殷立勤 姚佳)“洪媛 ，杭州东站旅客下车比较多，你提前组织好乘降。”“收到 ，这边旅客上下完 ，我和你说。”1月10日，春运第4天，客流比平时高了近三成。重联后 的G1333次列车的前联列车长彭昊用对讲机提前对后联列车长洪媛嘱咐道。
当天是这对小夫妻当上列车长后，首次在同一趟重联列车搭档担当“双车长”值乘任务 。丈夫彭昊出生于1992年 ，妻子洪媛比他小三岁，都 是“90后”，都 是中国铁路上海局集团有限公司上海客运段的列车长 。刚入职时两人在一个乘务班组，从相识相知 、互生情愫，2022年组建了甜蜜 的小家 。
彭昊在列车内进行安全设备检查 。 姚佳 摄“业务好、进取心强”是同事对这对小夫妻的评价 。“工作之余 ，我们会一起背客规 、画线路图 ，互相纠错会进步的更快 。”在两人的共同努力下，他们不仅同时当上了列车长 ，丈夫彭昊更 是在单位业务比赛中获得了第一名 的好成绩 。
担任列车长后 ，两人分别被安排到了不同的列车 。彭昊负责值乘上海虹桥至昆明南的高铁 ，洪媛则负责值乘上海虹桥至重庆西 的高铁。“你下班 、我上班”，因为是轮班制，夫妻俩掐指算了算，结婚两年来 ，见面时间还不足一百天。今年春运 ，因客流大幅增长，夫妻俩被临时安排在了这趟由两组高铁相连组合成的“重联”列车上 。
彭昊与妻子洪媛合影。 姚佳 摄“3号车厢有轮椅旅客 ，注意做好交接和服务工作。”“今日客流比较大 ，尤其 是儿童票很多 ，大家一定要加强安全提醒工作。”出乘前 的准备会上，难得 的“团聚时刻” ，两人来不及互诉衷肠 ，而是一遍遍地过着重点工作、一遍遍地提醒注意事项。“因为高铁我们走到了一起，所以我们对铁路有一种特殊的情感 ，我们要用心守护好旅客的回家路。”洪媛说道 。
11个小时，单程2123公里，因为重联列车前后车组不相通，一路上两人也只能通过对讲机进行交流。“明明在一趟列车上 ，但我们好像又相隔千里 。”夫妻俩笑称。
晚上二十三时点零九分，列车到达终点站重庆西站 。“辛苦了 ，彭车长 ！”“辛苦了，洪车长 ！”作业完毕后 ，夫妻俩笑着给了彼此一个大大的拥抱 。对于重庆这座城市 ，他们并不陌生 。2020年的秋天，他们曾一起来重庆游玩、品尝美食 ，今天再次携手走在重庆 的街头上 ，顿时感慨万千 ：“今年是我们共同坚守春运的第六年 ，今天我们不仅是相濡以沫的夫妻，更 是并肩作战的战友 。”(完)
“工业大脑”越来越健全 综合生产效率提高20%—30%****** 央视网消息：数字经济与实体经济加速融合 ，是当前我国经济高质量发展最明显 的特征 。
早过了下班点，在杭州阿里云谷园区，办公楼依旧灯火通明，不少人还在忙碌着。记者走进了其中一座办公楼 ，近距离感受这里 的工作氛围。
讨论方案 、敲代码 、打电话、开会、连线 ，一层楼里几乎每个工位，每个人都在忙着工作。他们被称为行业解决方案研发工程师 。
虽然工程师们坐在同一个办公室里，可每个人身后都牵引着一个行业、3—5家工厂 的数字化转型任务。这也意味着，工程师每天要处理2800多亿条数据 ，调用3万多次智能算法接口。
负责人告诉记者，疫情三年来，恰恰是我国数字经济大发展的三年 。他们 的工程师团队 ，也从不到200人增加到了如今的400多人。 数字化让水泥厂越来越智能 繁忙 的数字化工程师们加速奔跑着 ，他们给工厂到底带来了哪些改变 ？
在芜湖海螺水泥公司，工程师们正在将原料仓库改成无人车间。 改造完成后 ，行车 的设备利用率能提升50%以上，综合生产效率可以提高20%—30% 。
与此同时，在水泥生产线控制中心，工程师们正在对操控生产线 的“大脑”——控制系统，进行数字化、智能化改造提升。 工程师告诉记者 ，有了这套新的数字化系统，可随时监控产线状态 ，并及时自动做出专家级 的精确调整。不仅可以降低24% 的人员劳动强度，还提升产品质量 ，产品标准偏差降低了43%。
如今 ，无人驾驶的矿车和挖机在矿山上有序地开采，检测线全自动24小时自动检测原材料 的成分 ，水泥生产线每几分钟就自动微调一次参数以保持最佳 的状态 ，一颗“工业大脑”在这里正越来越健全 。 500彩票welcome地图 |
