点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
（新春走基层）四川宜宾 ：铁路道砟采石场 的“守山人”******
中新网宜宾1月18日电 (王鹏 魏启睿 赵喆)“矿山边坡 、平台要仔细检查 是否有裂纹及位移的现象，破碎生产线、堆料场 、配电室要做好详细 的安全检查，确保出产道砟高质量上线使用 。”兔年春节前夕，在四川省宜宾市珙县兴太村的群山之中 ，孙庆良叮嘱正在忙碌的工友 。
孙庆良 是铁路成都工务大修段道砟生产车间白皎采石场场长 。这座群山之中的铁路大型采石场始建于1996年，主要负责铁路道砟开采、生产、装车及质量监管。10名采石工常年驻守在此 ，承担着整个采石场的安全及道砟开采装车任务 ，也被称为这片大山的“守山人” 。
图为道砟生产线。 魏启睿 摄道砟是用来铺铁路路基 的粗砂砾或碎石 ，能够减低列车经过时所带来的振动及噪音 。白皎采石场 是目前中国铁路成都局集团有限公司唯一的特级道砟供应基地 。
“一颗道砟是否合格，要看它 的尺寸 、耐久性、形状以及级配。”孙庆良说，目前正是成自宜高铁道砟供应的关键期，生产过程中，爆破 、运输 、碎石 、清洗等各个工序都密切联系着，安全卡控很重要 。“特别 是在爆破时 ，我们要派人在矿山周边各个路口严控死守，以防路人误入 。”
图为采石工在施工生产现场 。 魏启睿 摄57岁 的陈礼金在10名采石工中年龄最大 ，他常常放弃节假日休假回家 的机会，今年春节同样坚守在采石场 。
“采石场 的工作性质比较乏味 ，山上的生活也比较枯燥 ，待久了容易让人心理发生变化，我年龄最大，必须要长期坚守在这里！”陈礼金说 ，每年春运期间自己最期待的就 是亲自下厨 ，炒出一桌子拿手好菜 ，让这个“小家”共享团圆。
大山中 的白皎采石场 。 魏启睿 摄据介绍，白皎采石场每年要为铁路行业提供20余万吨道砟 ，除了完成沪昆 、成贵等高铁及内六、成渝、渝怀等普速线路的道砟供给任务，还完成了沪昆高铁北盘江特大桥环氧树脂特级道砟等多个重点工程项目 的供砟任务 。目前 ，白皎采石场蓄势待发 ，正源源不断为成自宜高铁提供特级道砟 。(完)
中国鱼用中国种 人均年占有量为世界两倍****** 中国鱼用中国种 人均年占有量为世界两倍【水产养殖加工企业探索创新育种 ，水产品预制菜市场崛起，深加工成发展趋势】 从吃鱼难到年年有余 ，水产不再是人们逢年过节才有 的硬菜 ，而 是餐桌日常。我国人均水产品消费量2021年为14.2千克 ，比2015年的11.2千克上升26.8% ，连续7年呈上升趋势 。水产消费从“温饱型”向“品质型”过渡，青鱼、草鱼、鲢鱼和鳙鱼四大家鱼养殖热情减退，鲈鱼、鲟鱼等特种水产养殖量呈现较高增长 ，近五年养殖量增长率分别为78.4%和32.4% 。 水产养殖加工企业探索创新育种以获得优质种源。受益于我国冷链物流不断完善，水产预制菜市场崛起，成为丰富人们蛋白质需求的重要补充。 瞄准育种攻克难题 “看今年哪种鱼卖价好 ，明年接着养”，过去渔民凭经验养殖 ，可能会造成产品过剩卖不上价 。在富煌三珍总经理倪宝友看来 ，这 是传统养殖高度分散 的弊端 。如今随着科学养殖意识逐渐增强，水产养殖逐渐实现标准化、规模化 ，也给水产品深加工带来稳定 的原料供应。 不少企业与农户签订长期合作助推水产养殖标准化、规模化 。富煌三珍有1440亩斑点叉尾鮰苗种繁育区 ，10万亩订单养殖基地 。斑点叉尾鮰原产于北美洲，因抗病力强 、骨刺少、肉质鲜美等成为烤鱼界的标配。 作为富煌三珍深加工产品 的主要原料，斑点叉尾鮰在2015年时面临原种退化，攻克原种迭代成为公司发展的一道难题 。“原种退化会降低鱼的抵抗力”，倪宝友说，公司为此联合江苏淡水水产研究所及全国水产技术推广总站联合攻关研发培育出“江丰1号” ，其生长速度快 、抗病力强 ，摆脱对原种依赖 。“江丰1号”成为农业农村部重点推广养殖的水产新品种 ，带动全国产业链上下游年产值近500亿元。 可以说 ，近些年我国在水产种业方面不断突破 ，养殖种类丰富。数据显示 ，我国水产养殖种类达300种以上，水产养殖的种源自给率相当高，年提供苗种6万亿尾(粒)以上 ，基本实现“中国鱼主要用中国种”。2021年 ，我国养殖水产品人均年占有量47.36千克 ，是世界平均水平 的两倍。 新技术为“鲜”护航 水产品在膳食结构中 的比重不断增加，促使我国水产品需求持续增长。企业融入国内国际“双循环”格局 ，改变长期以来以出口为主 的局面 ，转而深挖国内市场 ，发力水产深加工 、延伸产业链，实现升级迭代 。 包括国联水产、大湖股份、佳沃食品 、富煌三珍等水产养殖企业延伸水产品加工产业链 ，实现由上游养殖到渠道营销升级转型 。比如富煌三珍转向国内市场 ，专注斑点叉尾鮰细分品类推出烤鱼预制菜。“水产品预制菜的核心是保持原汁原味” ，倪宝友介绍 ，目前传统 的快速锁鲜技术多采用风冷 ，2019年公司与中科院合肥物质研究院合作 ，引入液浸式冰温保鲜冷冻技术，用零下40℃ 的微冻液系统进行冰温鲜冻 ，使解冻后鱼的口感与新鲜鱼几无差别，推动调味鱼行业提质升级 。 水产深加工背后离不开冷链物流支撑。数据显示，2021年我国冷链市场规模近4000亿元 ，较2017年增长64%，2021年中国冷藏车保有量34万辆 ，较2017年增长195% 。味知香 、立高食品等预制菜企业还通过自建冷链物流体系保障配送。 品质生活下 ，越来越多 的企业还通过技术实现从“塘头”到“餐桌”的全链条质量安全可追溯机制。未来 ，水产企业将继续从育种突破到技术创新为“鲜”护航，以更优质 的蛋白水产品丰富人们 的餐桌 。 新京报记者 秦胜南 （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
百度彩票地图 |
)