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在保护中发展 新中国首个甲级体育场焕新归来的背后******

  (新春走基层)在保护中发展 新中国首个甲级体育场焕新归来 的背后

  中新网重庆1月19日电 (记者 钟旖)2023新年伊始 ,对热爱健身 的重庆市民而言 ,经过两年多修缮的重庆大田湾体育场重启开放无疑 是一大乐事。

  记者19日采访获悉,作为新中国首个甲级体育场,重庆大田湾体育场的焕新回归 是一项较为全面的综合保护工程,其背后 ,还凝结着遵循文物保护“真实性 、整体性 、延续性” 的共识 ,在保护中发展 ,在发展中保护。

  据介绍 ,1956年竣工 的大田湾体育场(以下简称“体育场”)位于重庆市渝中区两路口大田湾 , 是新中国第一个甲级体育场。2009年 ,重庆市政府将其列为市级应急避难场所、市级文物保护单位 。近年来,由于建筑年代久远,体育场出现看台结构存在安全隐患、墙体老化 、用房侵蚀较为明显等问题,加固与保护修复工作被提上日程 。

图为重庆大田湾体育场焕新回归 。 重庆市文物局供图图为重庆大田湾体育场焕新回归。 重庆市文物局供图

  2019年12月 ,大田湾-文化宫-大礼堂文化风貌片区保护提升工程启动 。“我们把工程名字叫做‘大田湾体育场保护与利用工程’,充分体现了在工程规划中对文物保护 的重视。”重庆市文物局有关负责人介绍说,作为重庆市文物修缮单体体量最大的保护与利用工程 ,此次修缮遵从“修旧如旧 、保持外观风貌 、局部排危改造、功能与景观相应、重在外观修复”的原则 ,进行加固与保护修复 ,延长使用寿命 ,保护文物建筑的物质载体。

  据透露,工程总建设用地111334平方米。主要建设内容包括新建、修缮和拆除三部分,涉及总图工程、建筑工程 、结构工程 、公用工程 、文物修缮工程、综合管网工程、景观绿化 、市政工程等 。

图为重庆大田湾体育场焕新回归 。 重庆市文物局供图图为重庆大田湾体育场焕新回归 。 重庆市文物局供图

  其中 ,文物保护修缮建筑面积达9665平方米,遵守保护历史信息的理念 ,尽最大可能利用原有材料,保存原有构件 ,使用原有工艺。具体包括,重点清理室内外堆积杂物和垮塌构件 ,对人为不当 的添加物进行拆除,包括加建房屋、不当的装修与添加物 ,对存在安全隐患 的构件进行处理 ;按原材料原工艺重新修补破损墙体 ,清理墙体;将主席台正立面恢复至1956年建成后 的原貌……

  “修缮 是为了更好地利用 ,更好地彰显文物 的民生功能和风采。”该负责人称,此次修缮工程进一步挖掘和阐释了体育场 的遗产价值 ,是保护和传承重庆文脉的重要基础工作之一 ,相信可进一步提升市民对文化遗产 的认识 ,从而增强文化自信 。

  项目完工后,体育场于2022年12月30日重启开放 ,包含标准田径场一个,可容纳23200名观众,地下停车位780 。室外生态体育公园包含篮球场5片、网球场2片、气排球场1片、乒乓球场8片、门球场2片 ,地面停车位8个,室内恒温游泳馆一个 ,可承接全民健身类活动及企事业单位 、中小学生运动会等 。

  随着新春佳节临近,这一集健身休闲 、都市旅游 、体育产业于一体的全民健身综合体 ,将成为市民 的又一热门打卡地 。(完)

多名广东省人大代表吁抓住恢复通关机遇 加快建设世界级大湾区******

  中新网广州1月14日电 (记者 程景伟)广东省十四届人大一次会议正在广州召开,多名广东省人大代表建议 ,加强粤港澳大湾区金融互联互通、科创合作、交通建设等,推进规则标准“软联通” 、基础设施“硬联通”,加快建设世界级湾区 、发展最好 的湾区。

  2023年广东省政府工作报告提出,纵深推进粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设,高水平建设横琴、前海 、南沙三大平台。

  “随着港澳与内地恢复通关,预计粤港澳地区的旅游 、留学、商贸等活动需求将迎来爆发式增长。”广东省人大代表 、深圳市新国都股份有限公司董事长兼总经理刘祥称。

  刘祥建议,应抓住港澳与内地恢复通关 的机遇 ,加快完善粤港澳大湾区数字人民币跨境支付环境的搭建 ,包括港澳两地受理侧支付终端 的更新 、数字人民币系统与香港“转数快”等本地支付系统 的对接 、对公钱包的开立等 。

  《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布以来,粤港澳三地科技产业合作愈发密切 ,以广深港、广珠澳科技创新走廊为主轴 的“两廊三极多节点”创新格局建设加速进行 。但同时,大湾区各城市在政策协同、创新要素流通等方面协调难度较大。

  对此 ,广东省人大代表 、深圳市政协副主席吴以环建议,成立“粤港澳大湾区政产学研用资联盟” ,通过定期召开联盟会议 ,共同推进并解决大湾区科技创新合作中面临 的关键问题,强化区域合作中科技创新合作 的战略地位。

  吴以环还提出 ,制定并实施“粤港澳大湾区未来产业创新网络计划” ,以政府为主导 、企业为主体,与高校及科研院所联盟 ,与产业基金合作 ,建立新型产学研协同创新机制 。

  当前,粤港澳大湾区城际铁路建设取得一系列进展,居民出行选择更加丰富 ,便捷性 、舒适性大幅提升,“轨道上 的大湾区”正在加速成型。

  目前,广州地铁运营总里程达621公里 。广东省人大代表、广州地铁集团有限公司总经理刘智成称 ,该集团将统筹20条565公里地铁、城际线路和24个铁路综合枢纽项目建设,加快构建世界级轨道交通网络 。

  “今年 ,我们要着力实现城际与地铁‘互联 、互通 、互维 、互运’和公交化运营,推动形成大湾区都市圈1小时通勤圈 。”刘智成说 。

  “推进粤港澳大湾区多层次轨道交通融合发展 ,引领大湾区空间布局优化 ,促进人员与生产要素有序高效流动 。”广东省人大代表、深圳城市交通规划设计研究中心股份有限公司党委副书记、专业总工程师吕国林建议 ,尽快启动《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中期评估与修编工作 ,健全大湾区多层次轨道交通融合标准规范体系。

  吕国林还建议,统筹规划大湾区低空航路航线网络 ,研究探索广州 、深圳、香港 、澳门等重点城市之间 的常态化货运无人机航线划设和运行管理模式。(完)

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