从“水运”悠长到轨道茫茫 ：江苏始终“在路上”******
中新网南京1月19日电 (记者 钟升 朱晓颖)1月14日至19日 ，2023年江苏省两会在南京召开，代表委员们就衣食住行等民生话题展开探讨。其中，新一年江苏省将如何“行”稳致远 ，引发了代表委员们的热议。
刚刚过去的2022年是江苏交通“重大项目建设攻坚年” ，全年完成交通建设投资1820亿元。目前，江苏全省综合交通网络总里程达18.7万公里 ，沪苏通 、五峰山 、南京江心洲长江大桥和燕子矶长江隧道建成通车 ，隔江相望的设区市之间均实现过江通道直通，徐连 、盐通、宁淮、南沿江 、北沿江、沪苏湖、通苏嘉甬等铁路相继开工建设 ，高铁运营里程达2212公里、居全国前列 ，“轨道上 的江苏”主骨架基本形成 。
施工中 的南沿江铁路江阴站 。 泱波 摄江苏省政府工作报告中提出，2023年 ，江苏省要进一步完善现代综合交通运输体系 ，高质量建设交通运输现代化示范区。全年江苏交通基础设施建设计划投资2002亿元 ，同比增长10.7%。预计建成综合交通网络约2860公里 ，加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道，做强双向开放枢纽 。
“京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山。”“烟笼寒水月笼沙，夜泊秦淮近酒家。”自古以来 ，凭借长江 、淮河、大运河等河流穿省而过的优势，江苏航运发达，留下了无数脍炙人口 的名篇佳句。截至2022年底，江苏全省干线航道达标2488公里 ，千吨级航道连通85%左右县级及以上节点。
2023年 ，江苏省将完成水运建设投资183亿元 。计划统筹推进城乡互联互通现代水网建设，优化提升内河水运设施网络 ，加快实施淮河入海水道二期等工程 ，开工建设宿连航道二期工程，打造更具特色的“水运江苏”。
除了道路更加通达 ，江苏省也在思考如何“走得更好”。2020年国庆假期 ，江苏高速服务区一度“火出圈”。在服务区里 ，旅客们可以逛园林 、看电影 、购物 。江苏高速公路运营单位还会定期举行服务区之间的厨艺比赛 ，“高速旅游长廊”的不断延长，带动了江苏美食“出圈”出彩。
江苏省政协委员 、省交通运输厅综合计划处处长尹红亮介绍，2023年江苏将加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道 ，做强双向开放枢纽。条条大路通江苏，江苏货物运四海 。“走得更远”一直 是江苏的目标。
如今的高速公路服务区向交通 、生态 、旅游 、消费等复合功能型服务区转型升级 。 泱波 摄近三年来，江苏开行的中欧(亚)班列开行数量、密度不断增大 。据南京海关统计 ，2022年，江苏中欧(亚)班列共开行1973列 、搭载标箱14.21万箱，同比分别增长9.6%、11.5%，两项指标均创历史新高 。江苏省政协委员 、民盟江苏省委会委员、苏交科集团股份有限公司总裁朱晓宁建议 ，将中欧班列延伸为多方向 的国际班列 ，持续挖掘沿线国家“新奇特”商品，搭建洽谈平台 ，鼓励更多优质商品引进来 ，优化进口大宗商品通关 、监管新模式，创新国际进口贸易机制 ，降低货物入境运输成本 ，从源头扩大回程货源 。
除此之外 ，江苏还追求“走得更高科技”。2022年 ，江苏省提出到2025年 ，建成国内领先的车联网和智能网联汽车产业链与创新链 ，落地一批车路协同应用服务和自动驾驶典型场景，培育一批掌握关键核心技术 、具有行业引领力的龙头骨干企业，打造一批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区，车联网基础设施实现跨区域规模覆盖。
根据工作计划，江苏省2023年将大力推动无锡国家车联网先导区建设 ；省人大常委会拟作出关于促进车联网和智能网联汽车发展 的决定 。江苏省人大代表、T3出行首席执行官崔大勇表示，公司作为江苏本土企业 ，正在智能网联 、智慧交通 、数字科技、自动驾驶等维度持续发力 ，目前已在苏州从事路测及商业化运营模式 的探索 ，并为自动驾驶国产化提供出行场景和数据。他希望能够携手更多整车制造企业 、科技企业等，共同打造国家级数字智慧出行平台 ，实现产业链协同发展，为江苏出行产业链现代化布局作出贡献。(完)
台中破获一赌博集团 下注金额达36亿新台币****** 中新社台北1月31日电 台湾台中市警方31日宣布破获一赌博集团案 ，推估总下注金额累计达36亿元(新台币，下同) 。 中央社 、联合新闻网等台媒报道称 ，警方发现该赌博集团在市内多个地区设分部 ，赌博据点藏身传统市场，利用买菜人潮躲避查缉 。 据介绍，去年11月底 ，专案小组针对台中市多个区域的民宅、旅馆 、办公楼等进行同步搜索 。警方称，这次行动共查获集团成员26人，查扣约87万元 的赃款赃物 。初步清查，推估该集团总下注交易金额累计达36亿元 。(完)
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