气温骤降 雨雪来袭 全能型冷空气威力有多大？******
1月11日至15日 ，一股全能型冷空气来袭，将给我国带来剧烈降温、大风及大范围雨雪 。全能型冷空气有什么特点？又 是如何形成的呢 ？来听听北京市气候中心气候预测与评估室副主任张英娟的回答。
什么是全能型冷空气 ？
“全能型冷空气”顾名思义就是冷空气 是”全能型“的 ，它具备了冷空气 的所有特征 ，可以说是冷空气综合体，它的特点是大风风力强、降温幅度很大、影响范围很广 ，同时还会伴有雨 、雪等 ，在一些地区有可能会达到寒潮标准 。
为什么气温也爱“坐过山车” ？
冷空气是温度很低的冷气团，这个冷气团多在极地与西伯利亚大陆上形成 ，然后南下引起强降温、雨雪等 。常说的来自西伯利亚的冷空气 ，其实说 的就是冷空气的源地。
西伯利亚和北极 是非常寒冷的地区 ，那里 的温度一般可以达到零下几十度。如果冷空气来自西伯利亚 ，它所经过地区 的气温将急剧下降。这种温差可以达到10度以上 。尤其是在冬季 ，可能会在一夜之间感受到春天入冬的感觉 ，冷空气还会伴随着降雨甚至降雪 的天气变化。不过 ，每次冷空气 的强度都不一样 。有时强 ，有时弱 ，由于移动路径不同，受影响的范围也会有所不同 。
气温“坐过山车” ，就是温度的骤降陡升 。这种现象通常发生在季节转换时期。熟知的“倒春寒”就 是这样一种现象 ，倒春寒发生在春季 ，春季 是冬季向夏季转换的季节 ，在春季气温迅速回升过程中，冷空气来袭，造成气温 的骤然下降 。
大幅降温有哪些防寒注意事项？
首先是出行方面 ，出门增添衣物，注意防寒保暖，做好呼吸道及心脑血管疾病 的预防。遇雨雪天气，得注意路面湿滑 。大风天气不在有玻璃门窗或大树下，广告牌等地方逗留等。
大风降温天气将对交通出行产生很不利 的影响，所以提醒有出行计划的公众多关注气象部门 的预报预警信息以及交管部门的路况信息 ，安排好自己 的行程，顺利、安全出行 。
其次 是居家方面，一是关好门窗，做好水管等防冻措施，另外居家取暖 ，用火 、用电、用气增多 ，因此要注意用电 、用气安全。二是室内空气流通不畅，一氧化碳中毒事故风险较高，注意加强防范 。
三 是生产安全方面 。有些施工项目赶工期 、抢进度，生产安全方面有隐患，加之不利天气影响，安全事故风险仍然不容忽视。
监 制 ：战 钊
策划/制作 ：蔡 琳 肖春芳
护航春运路 的“蜘蛛侠”******
(新春走基层)护航春运路的“蜘蛛侠”
中新网广州1月10日电题：护航春运路的“蜘蛛侠”
作者 郭军 陆省省
春运归途 ，思乡心切 ，一趟趟列车载着团圆 的渴望抵达终点 。在繁忙 的京广铁路大动脉上，有这样一群铁路人，他们既 是“山大王”也 是“蜘蛛侠” ，日常工作就是巡山巡河，攀岩爬山 。
1月10日8时许，广铁集团广州工务段源潭路基车间连江口路基检查工区工长苏李力，带领3名职工前往鸡咀山进行岩石裂隙检查及碎石处理，防止落石砸到车窗，影响安全 。记者跟随他们经过一个多小时 的行车，来到了检查地点 。
苏李力所在 的工区 ， 是个仅有10名职工的小班组 ，却承担了车间管内120公里 的巡山巡河任务和路基设备检查工作，管辖着89个山头 ， 是名副其实的“山大王” 。
鸡咀山大概30米高 ，靠近线路那边就像被刀切过一样，与线路垂直。检查人员在接近山顶时，要走过大约5米长 的“悬空”地段，由于岩体凹陷，钢丝网覆盖后 ，形成“真空” ，有种高空走钢丝的感觉。
作业人员在绑好安全绳后，他们沿着超过70度 的斜坡缓缓向上走，刚开始还有宽约50公分 的台阶 ，大概5米左右 ，山体已被主动网(粗约1公分的钢丝结成的网)包裹 ，需要用两根挂钩勾住钢丝 ，缓慢交替爬行 ，就像攀岩 的“蜘蛛侠” 。工长苏李力一边攀爬 ，一边查看山体岩石情况 。
图为作业人员进行岩体检查 陆省省 摄“我们还要检查一下那些地锚，看地锚 是否稳固。雨水冲刷可会造成这些裂隙，裂隙有可能会造成这些地锚 的松动，如果松动 的话 ，我要及时处理加固了 。”苏李力说道。
记者跟随作业人员爬到了山顶 ，山虽然不高 ，但还 是攀爬的比较艰难 。作业人员一边爬 ，一边要察看岩体状况 ，有没有裂隙碎石 。爬上山顶 ，工长苏李力发现了一处碎石较多 的地方，指挥大家小心处理碎石 。
苏李力告诉记者，“因为石头是石灰岩 ，比较松软 ，雨水一冲刷就会造成这些碎石 ，碎石如果风化脱落以后打到车窗 ，可能会引发事故。春运期间，我们也会加强检查和处理 的频次，保证列车运行平稳 。”
源潭路基车间技术员李坚也在一旁说道 ：“这个岩体很多地方都有开裂 ，我们目前的工程措施 是采用这个主动网对山体进行包拢 ，平常检查中 ，发现有脱离母岩倾向的岩体 ，也会及时进行砂浆危岩加固 。”
作业人员花了将近两个多小时，一步步地仔细检查了岩体情况，对斜坡上疯涨 的灌木进行清砍 。俗话说 ，上山容易下山难 ，对于这段路 ，上下山都难。工长苏李力虽然爬过了不知多少遍，但每次都爬的小心翼翼 。春运来了，为了保障京广铁路大动脉 的安全，他们增加了巡查频次，也增加了更多防护措施。(完)
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