“伴侣病了”成为一场对夫妻关系 的考验******

　　最近 ，社交平台上 的风向，从朋友圈分享“自己阳了 的体验”，到关注“阳康”之后的知识科普 ，还有分享“阳了之后 ，伴侣 的反应和行为” ，也令大家思考亲密关系和“阳康”之后的人生感悟。“伴侣阳了”“家庭成员阳了”成为一场对关系 的考验 ，从各个角度考察两个人 是否是合适 的伴侣，家人能否一起处理好琐碎 的日常、承担生活的重压。中国心理卫生协会会员 、国家二级心理咨询师张燕也通过亲身感受 ，与记者分享阳前 、阳中、阳后 的心理解读与感悟 。

　　扬子晚报/紫牛新闻记者 张楠

　　“阳”之前 ，有人焦虑有人窃喜

　　阳之前的心理表现因人而异，有人出现“幻阳”焦虑 ，也有人产生自认“天选之子” 的窃喜。

　　“开玩笑说自己 是‘天选打工人’ ，别人都阳了，自己就是被留下来给全家人做饭的，或者被选中在单位干活的 。这种调侃背后的心理，有一种在竞争环境中被特殊照顾、被优待的感觉 。”张燕表示 ，也有不少人出现了焦虑心态 ，比如一直注重身材的人突然出现暴饮暴食 ，认为有正当理由让自己好好吃 、好好睡了 ，但其实内心并没有“放开” ，可能吃完之后就后悔了 ，这些都是阳之前出现 的焦虑心态 。

　　得了“哎呀株” 的男同胞，更好命 ？

　　许多人对这样 的段子深有共鸣——高烧40摄氏度的妻子仍戴着口罩在厨房烧饭 ，39摄氏度 的娃活蹦乱跳，中的怕不是“跳舞株”之类，烧到38摄氏度的老公躺在床上“哎呀”声不断 ，感觉病得不轻 。张燕表示 ，至于阳中 的心理表现 ，许多人在朋友圈晒温度 ，引来许多朋友 的关注 ，“卖惨”也是一种心理需要 ，被关注的感觉还不错 。“大家调侃男同胞好像对病痛的耐受能力要弱一些 ，当身体出现状况时 ，对身边人会更苛刻，尤其 是夫妻之间，觉得她不把自己放在心上 ，只顾着看手机 。生病最脆弱 的时候，看谁都不舒服。病人都有怀疑和否定 的想法，产生没有人帮我，无助无望 的情绪，更糟糕的想法都会产生，也很正常 。这时候特别需要被看见、被照顾 ，像个婴儿一样 。”

　　很多人阳了之后不会向伴侣寻求安慰和关怀，而 是等待对方主动询问自己需要什么。如果对方无法“猜中”自己的心思 ，给不了满意的回应和照顾 ，就会失望，累积 的怨念上升为对伴侣的不满和对关系 的怀疑 。这十分考验有没有在关系中建立起足够的安全感，是否缺乏对对方的信任 。

　　生病和照顾病人不 是一件单一 的任务 。这个场景下包含着很多问题 的碰撞：两个人看待家务 的态度 ，对疾病和政策的看法 ，处理突发问题 的方式等等。重点还 是要看 是否有协调 、求同存异 的可能 。

　　历经疼痛 、怀疑 、否定 、无助 、无望等种种复杂心理情绪，人们也由此对人生进行重新思考 。张燕表示，其实人们一辈子都有被关爱 的情感需求，需要家人对我们关爱照顾，结婚后移情 ，对父母的需要寄托在另外一半身上。但你会发现 ，夫妻相处 ，跟爸妈对自己的爱，还是有差别 。有时候不会为对方委曲求全，也会招致怀疑 ，他爱我吗 ？这都 是两性关系磨合中的正常阶段，每个人都会经历 。”所以 ，面对新冠 的考验 ，这时候对一个人好，往往更容易链接其情感。夫妻之间不妨利用危机，更好地表达情感，共患难和经历挫折 ，让情感更进一步。”

　　积极思考“生命的合作”

　　随着朋友圈陆续“转阴” ，张燕认为 ，生活 是变化 的 ，大家要适应变化做好准备，迎接挑战。“我们会发现，关系和陪伴对我们来说无比重要 。人生到底什么最重要 ，只有在最关键时刻 ，才能知道 。平时我们马不停蹄工作，并创造价值 ，但在创造价值 的同时 ，也不要忽略 ，更多安慰和陪伴家人，或许会带来幸福感和安全感。”

　　张燕说 ，“我们也充分意识到，生命需要合作 ，无论你是什么状态 ，都需要身边有人在，比如亲人 ，爱人 ，朋友。毕竟一个人的时间和精力有限，需要有同盟 的人，需要与被需要，共同存在 。在人际关系中 ，做好这一点 ，才能游刃有余。”因此 ，她建议 ，照顾好身边的人 ，提供服务和表达需要的事情 ，才能增进彼此感情。

　　另外 ，生活中有许多不确定性，我们努力的这个过程 ，可以扩大我们 的生命质量 。不妨多做一些可以让自己舒服，让身边的人开心 的事情。

台商急盼两岸大规模复航 ，国台办建议可优先考虑恢复广州等直航航点******

　　【环球时报特约记者 陈立非】大陆顺应台商和广大台胞的意愿，大动作敦促两岸大规模复航 ，引发岛内高度关注。

　　1日下午 ，中国航空运输协会发布声明，呼吁尽快恢复两岸直航航点，便利台胞往来 。声明称 ，当前两岸疫情均已平稳 ， 是进一步恢复两岸航线正常运营 的有利时机，“大陆民航业务技术人员已通过两岸民航联系人渠道致函台民航主管方面 ，提出恢复两岸航线正常运营 的建议”。

　　1日晚间，国台办发言人朱凤莲通过“答记者问”的方式证实，大陆航空主管部门已通过“海峡两岸空运协议”联系渠道致函台湾方面，“希望贵我双方相向而行，推动两岸航线恢复正常运转，可优先考虑恢复台胞反映较为集中的广州等16个两岸直航航点” 。

　　朱凤莲说 ，大陆方面认为，当前大陆疫情已得到很好 的控制 ，台湾同胞完全可以安心前来学习、工作、创业、生活 ，“两岸同胞对实现正常交流往来 的意愿强烈，我们高度重视并已全面做好相关准备” ，希望台湾方面珍惜两岸空中直航来之不易 的成果 ，采取务实措施 ，优先恢复台胞反映集中的两岸直航航点，持续推动两岸航线恢复正常运转 ，造福两岸同胞。

　　疫情暴发前，两岸客货运航点曾达到71个，其中台方10个，大陆61个。疫情暴发后，2020年2月时任台“行政院长”苏贞昌将两岸直航 的61个航点限缩至只剩4个 ，包括北京、上海 、成都和厦门 。

　　针对大陆方面 的呼吁 ，台湾陆委会1日晚回应称 ，将洽民航局进一步了解，有关增加两岸空运客运直航航点 ，当局将依疫情及两岸情势发展进行评估检讨 。台湾民航局证实收到大陆来函 ，正在讨论中 。航空业者对两岸增加航点乐观其成，但也坦言两岸目前政治情势依然冰冷 ，加上台方仍禁止陆客赴台，两岸航点 、航班密集度短时间要恢复到像过去那样热络，恐有难度。

　　2日 ，台湾陆委会主委邱太三承认，去年已经有广东台商反映过 ，但他并未松口是否打算恢复更多航点 。他还借口大陆疫情“仍有不确定性” ，声称需要对方协助相关必要评估信息的提供 。邱太三同时承诺 ，“在疫情可控前提下一定会逐步恢复两岸人民交流，达到舒缓台海情势紧张”。

　　连日来 ，台商不断呼吁当局恢复更多两岸直航航点。厦门台商会长吴家莹在接受采访时称 ，恢复两岸直航航点是大多数台胞、台企 的需求，加上疫情现在已到新阶段，两岸都未要求入境隔离，现在恢复航点 是非常好的时机。他表示 ，许多航点已停3年，台商急需让产业与经营尽快恢复正常，也盼望生活尽快恢复常态的便利性。他希望民进党当局重视这么多在长三角与珠三角的台资企业 ，以及台胞 、台干的方便 ，“目前两岸双方应该以民生为主，政治意识形态 是不是可以先放下”。

　　据台湾《中国时报》报道 ，海基会2日在台北举办大陆台商春节联谊活动，这是新冠疫情暴发以来首度恢复，蔡英文与会致辞 ，而且正逢李大维回台担任海基会董事长 ，“其中有几项观察指标 ，例如全面重启‘小三通’、恢复航点与两岸航班数 ，及大陆专业人士能否来台交流等 ，备受关注” 。

　　台湾“商总”主席赖正镒1日直言 ，台商最盼望的就 是尽快恢复两岸直航航点，希望当局能加快恢复与大陆方面相关单位 的沟通联系，加快推进两岸观光旅游交流，恢复两岸对飞的航班与城市 ，从现有 的4个直航城市至少再增加10个城市 ，比如像武汉 、南京、青岛 、重庆等台商聚集的一、二线城市。赖正镒同时呼吁民进党当局在评估疫情稳定 的情况下，重新开放大陆观光客来台，这样更有助于恢复两岸的观光旅游交流 ，也为台湾观光产业在疫后挹注新动能。

　　有岛内媒体评论称 ，当今两岸仅存上海、厦门、北京与成都4个航点，相当不便 ，屡创新高 的票价也非常人所能负担 ，因此台商 、台生、台干近来频频发声，希望民进党当局尽快与大陆展开沟通与对谈，才能方便各方往来于海峡两岸。如果能加速启动与恢复两岸的各大航点 ，至少民间交流能够恢复到疫情前的规模 ，目前两岸紧张 的对峙情势 ，才有迈向和平发展的融冰机会 。(环球时报)