丰田实现了与中国市场 的共同成长
作为日本最大的汽车公司,丰田创立于1933年,早期以制造纺织机械为主 ,随后快速增加制造汽车业务 。
在公司创立 的三十多年后,丰田首次进入中国市场 。据董长征介绍,丰田在中国的事业活动可追溯至1964年对华出口首批轿车,以及2000年在中国首次生产挂有丰田标志的汽车 。
在中国开放的过程中 ,丰田在华发展进入快车道 。2003年,丰田与一汽成立合资公司 ,并于2004年与广汽成立合资公司 。经过近20年 的发展 ,两家公司都在中国市场取得了出众 的业绩。
董长征说 ,借助合作 ,丰田实现了与中国市场 的共同成长。2021年 ,丰田在华新车销量总计194.4万辆 ,在全球占比约18%。2022年 ,丰田在世界500强中排名第13 ,在全球汽车制造商中位居第2。
面对造车新势力竞争 ,以更加开放姿态相互学习
目前,汽车行业正在经历百年一遇 的大变革。在电动化 、智能化 的浪潮下 ,汽车不再以传统的工业产品 的形态出现 ,逐渐融入了互联网、科技等新元素。
董长征表示 ,丰田也在进一步深化与中国合作伙伴 的联合研发和创新合作。2015年,丰田首次在日本以外地区——中国开始HEV 的现地研发;2019年,丰田开始联合中国合作伙伴一起成立了研发公司及销售公司 ,加快氢燃料电池技术在中国 的商业化普及和发展 。
董长征称,面对造车新势力的迅速发展,丰田将以更加开放的姿态 ,相互学习,力求能为消费者提供更多的选择 。
“比如在电池方面 ,我们与宁德时代、比亚迪合作 ,共同开发更具吸引力 的电动车产品,推进电动车 的普及 ;在自动驾驶方面,我们加入了百度‘阿波罗计划’,同小马智行 、Momenta合作,发挥各自优势 ,不断完善 、发展自动驾驶技术,期待早日实用化 。”
在华两家合作伙伴非竞争关系,而是相互补充
随着中国汽车市场逐步成熟,各细分市场不同品牌车型越来越多 ,不同级别车型间的空隙越来越小。
丰田在与一汽、广汽两家伙伴合作的过程中,难以避免地出现了产品同质化的现象 。例如在紧凑级轿车这一级别中,就分别有卡罗拉、雷凌两款轴距相同 ,大小相似的产品出现 。
在谈到与两家合作伙伴的关系时 ,董长征表示 ,丰田一直都致力于制造更好 的汽车,满足消费者 的不同需求 。我们同中国合作伙伴一起,根据消费者 的需求 ,提供相应的产品。二者并非竞争关系,而是相互补充的。
“当前,面对全球范围的芯片不足 、原材料涨价等情况 ,丰田会全力克服困难 。未来 ,丰田将继续以开放合作的姿态与中国伙伴一起,为中国更加美好 的未来社会建设做出贡献 。”董长征说。(完)
国务院新闻办发布《新时代 的中国绿色发展》白皮书****** 新华社北京1月19日电(记者高敬、韩佳诺)国务院新闻办公室19日发布《新时代的中国绿色发展》白皮书,全面介绍新时代中国绿色发展理念、实践与成效,分享中国绿色发展经验 。 白皮书除前言 、结束语外共分为七个部分,分别 是坚定不移走绿色发展之路、绿色空间格局基本形成 、产业结构持续调整优化、绿色生产方式广泛推行、绿色生活方式渐成时尚 、绿色发展体制机制逐步完善、携手共建美丽地球家园。 白皮书介绍 ,党 的十八大以来 ,中国坚持绿水青山就 是金山银山 的理念,坚定不移走生态优先 、绿色发展之路 ,促进经济社会发展全面绿色转型,建设人与自然和谐共生 的现代化 ,创造了举世瞩目的生态奇迹和绿色发展奇迹 ,美丽中国建设迈出重大步伐 。绿色成为新时代中国的鲜明底色 ,绿色发展成为中国式现代化 的显著特征,广袤中华大地天更蓝 、山更绿 、水更清,人民享有更多、更普惠 、更可持续 的绿色福祉 。中国的绿色发展,为地球增添了更多“中国绿” ,扩大了全球绿色版图 ,既造福了中国 ,也造福了世界 。 白皮书强调,中国将坚定不移走绿色发展之路 ,推进生态文明建设 ,推动实现更高质量 、更有效率 、更加公平 、更可持续、更为安全的发展,让绿色成为美丽中国最鲜明 、最厚重 、最牢靠 的底色,让人民在绿水青山中共享自然之美 、生命之美、生活之美 。 白皮书指出 ,保护生态环境、推动可持续发展 , 是各国的共同责任 。中国愿与国际社会一道,同筑生态文明之基,同走绿色发展之路 ,守护好绿色地球家园,建设更加清洁 、美丽的世界 。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |