【光明艺评】经典民间故事为网络动画插上文化之翼******

　　近年来 ，一批优质网络动画作品，以丰富多样的形态、活泼新颖 的手法，满足了不同年龄段网络受众 的观赏需求 。这些作品，以中国经典民间故事为骨架 、以现代审美理念为血肉，将中国传统文化精华，巧妙融入网络动画的视听表达中 ，既为中华优秀传统文化 的创造性转化和创新性发展，探索出新的内容载体，也为网络动画高质量发展，摸索出新 的精神增长点。

　　在大胆突破表达方式的同时，网络动画创作者坚守民族审美风格 ，着力于用纯熟 的视听手段营造醇厚隽永 的中国美学意境 。《中国好故事》中的《高山流水》篇，在古典意象中 ，讲述“独美非美 ，孤乐非乐” 的知音之叹 。《狐桃桃和老神仙》在水墨画风中，融入民俗文化和传统建筑内容 。这些作品在经典民间故事与中华美学风格 的融合上颇显巧思 ，获得了受众 的追捧和业界 的肯定。

　　以IP思维阐释经典故事，建构古今通联，彰显时代价值 ， 是当前文艺创作 的有效路径。网络动画创作者积极通过IP开发的思维路径 ，在经典民间故事中发掘现实意义和时代精神，实现了传统文化与当今社会 的对话 。例如，《故宫里的大怪兽之洞光宝石 的秘密》，在普及传统知识的同时 ，让成长 、友情、责任 、梦想等教育理念，潜移默化地浸入观众心中，放大了经典 的文化魅力。

　　接下来 ，我们应继续发挥网络动画制作周期短 、体量灵活、成本可控 的优势，拓展题材空间，深化思想内涵 ，探索将经典民间故事中承载的主流价值理念，以更加适合的方式传播开来 的路径 。

　　（内容摘编自《光明日报》2022年11月30日15版，作者闫伟系中国电视艺术委员会编辑部副主任 ，李璇系中国电视艺术委员会编辑）

首家中国航司恢复国际定期客运航班 民航市场加速回暖******

　　本报记者 施 露

　　1月18日11时，吉祥航空HO1325航班于上海浦东国际机场顺利起飞 ，搭载201名旅客直飞泰国清迈，首班航班客座率达99%。此外，当天飞往泰国普吉 的吉祥航空HO1321航班也于16时30分起飞 。

　　这 是目前中国航司首批恢复的国际定期客运航班 ，有利于进一步有序推动出境游市场 的健康恢复及提升航空市场活力 。

　　销售数据显示 ，航班恢复当周，上述两条航线平均客座率超八成。随着出境游 的热度不断升温及利好政策出台 ，旅游需求将得到持续、有序释放。

　　去哪儿大数据研究院院长兰翔对《证券日报》记者表示，“相对2019年的平均价格，目前国际机票价格处于高位 ，整体国际航班恢复至正常水平仍需一定时间 。”

　　将发力泰国航线网络覆盖

　　1月18日上午 ，吉祥航空在上海浦东国际机场举行仪式 ，庆祝率先恢复上海浦东至泰国清迈 、普吉航线的定期国际客运航班运营 。“航空业正稳步迈向复苏，完全得益于各项政策的不断落地 、优化 。”吉祥航空董事长王均金对《证券日报》记者表示 ，“成功恢复上海浦东至泰国清迈、普吉航线的每日航班运营，是航空与旅游业复苏的重大里程碑。我们期待未来能有更多国际与地区航线得以恢复往日生机，这将为国家持续高水平对外开放提供源源不断 的交通动力。”

　　根据航班编排计划 ，除了从2023年1月18日起分别执行每天1班上海浦东至泰国清迈、普吉的航线外 ，吉祥航空还将于近期对上海浦东至普吉航线实现增班至每周10班 。

　　与此同时 ，吉祥航空将持续发力泰国航线网络覆盖，上海浦东至曼谷航线自原先每周1班加密至每周7班，其中每周三航班使用吉祥航空旗舰787-9梦想飞机直飞曼谷素万那普机场 、其余日期航班将降落曼谷廊曼机场 。未来，吉祥航空将视市场与客流情况，继续加密上海浦东至曼谷航线至每周8班。

　　“2023年是泰国旅游年，我们热烈欢迎中国游客到访泰国 ，体验历史悠久又富有地区特色的泰国文化 ，感受神奇泰国 的新篇章 。”泰国国家旅游局上海办事处处长罗兰在仪式现场表示，“我们期待吉祥航空未来能够开通更多泰中间直飞航线，通过航空运输的桥梁加深中泰一家亲 的人文交流与两国传统友谊。”

　　民航业正快速修复

　　近日 ，吉祥航空控股股东——均瑶集团总裁 、均瑶健康董事长王均豪公开表示 ，“航空市场正在快速恢复 ，不仅国际航班满座，国内航班也恢复到七八成 的水平 ，随着中国春节的到来 ，还将继续回暖，相信国际航线还会不断加密班次。”

　　去哪儿大数据研究院副院长郭乐春认为 ，“出入境政策调整有利于促进国际航班有序恢复 ，但受限于国际航班编排审批 ，航班供给量不会大幅增加。目前计划航班数量仅400班，即使全部执飞也仅仅达到2019年的10%，机票价格仍处于高位 。但是我们也看到，往返中国的直飞国际航班持续增多 ，恢复势头是可喜的 。”

　　华泰证券在研报中表示 ，中长期来看 ，2023年或将成为我国民航复苏开启之年，我国民航业有望进入修复通道。供给端 ，机队增速放缓与内生需求之间的缺口逐年累积，将成为行业持续景气向上 的重要催化剂 ，为航司收益水平和盈利上涨提供动力 。

　　华创证券表示 ，春运首周(1月7日至1月13日)，铁路 、民航客运量单日已接近2019年春运同期的80%左右，国内民航旅客量发送量已达到2019年春运同期 的85%左右 。春运第八天(1月14日) ，全民航执行客运航班量12028架次 ，恢复至2019年春运同期的79.8%，其中国内航班量11752架次 ，恢复至2019年春运同期 的94.5% 。

　　数据显示 ，1月1日至13日，三大航航班量环比去年12月整体提升62.4% 。另外，春秋航空环比提升23.8% ，吉祥提升33.4% ，华夏提升28% 。票价上，1月14日全民航平均票价同比提升35% ，较2019年同期提升8%。

　　从机场客流来看，今年春运至今，浦东机场日均航班量692班，较去年12月份日均航班量环比提升74%，航班量恢复至2019年春运同期的55% ；白云机场日均航班量936班，较12月份平均提升129% ，航班量恢复至2019年的74% ，深圳机场日均航班量831班 ，航班量恢复至2019年 的90% ；三亚机场日均航班量383航班量恢复至2019年的105%。(证券日报)