福建泉州抢救“迁台记忆” 已征集档案2000多件******
中新社泉州1月9日电 (记者 孙虹)“迁台记忆”档案文献是承载两岸同胞共同记忆的主要载体 ，是“两岸一家亲” 的有力证明。福建省泉州市台湾同胞联谊会会长苏悦9日接受中新社记者采访时表示，泉州“迁台记忆”档案征集工作初见成效。
2021年5月，泉州在福建率先启动“迁台记忆”档案文献抢救征集工作 。截至目前，泉州已征集各类“迁台记忆”档案文献资料2000多件，其中包括信件 、户籍 、凭证 、图书资料 、纸质照片、录像、口述实录采集等。
苏悦表示，“迁台记忆”档案征集仍存在征集线索少等问题 ，应加大力度继续推进“迁台记忆”档案征集工作 。
作为台湾汉族同胞的主要祖籍地之一 ，泉州与台湾隔海相望 ，地缘相近 、血缘相亲 ，台湾人口中祖籍泉州 的约占44.8%。历代迁往台湾落地生根的泉州籍先民 ，在两岸混居、求学、信仰 、工作 、通婚等活动中，留下大量真实反映两岸社会变迁、承载民族记忆 的最原始而珍贵 的档案文献 ，统称“迁台记忆”档案文献 。
苏悦指出，而今，当地老一辈台胞台属几近古稀，民间对“迁台记忆”档案文献 的保护意识薄弱 ，档案文献实体散佚损坏严重，口述档案项目较少 ，泉州民间“迁台记忆”着实面临着消逝风险 。
为此 ，苏悦在正于此间召开 的泉州市两会上提出 ，建议泉州设立“迁台记忆”档案工作专项保障资金，用于实地走访、线索征集 、整理修裱 、建设“迁台记忆馆”等工作；深入挖掘“迁台记忆”里 的两岸故事 ，扩大宣介辐射面，引导更多人参与保护 、收集“迁台记忆”档案文献 。
苏悦还建议，依托高校、科研机构、档案机构 的专业力量 ，通过座谈、研讨等形式，充分挖掘“迁台记忆”档案文献 的历史价值和学术价值，活化利用“迁台记忆”档案文献。(完)
碳酸锂价格跌破50万元大关 消费者买车能更便宜吗？******
中新网1月16日电(中新财经 葛成) 受供需变化等因素影响，近日 ，一向坚挺的碳酸锂价格跌破每吨50万元关口。作为新能源汽车 的重要原材料 ，碳酸锂降价将对新能源汽车市场产生何种影响？谁又将从其价格下跌中获益？
资料图：碳酸锂 。 盐湖集团供图碳酸锂“身价”近期跌幅超两成
据上海有色网报价显示 ，16日 ，电池级碳酸锂均价报每吨47.65万元，价格较2022年11月上旬的最高点跌幅超过两成。
回顾价格走势，碳酸锂曾在两年左右的时间身价上涨超十倍 。
2021年初 ，电池级碳酸锂的价格仅为每吨5万元左右 ，2022年底则涨至每吨近60万元。进入2023年 ，价格回调，跌破每吨50万元关口 。
作为锂电 的消耗大户 ，新能源汽车持续影响着碳酸锂 的供需关系，在其价格变动 的过程中起到了推波助澜 的作用。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示 ，2022年 ，我国动力电池累计产量545.9GWh ，同比增长148.5%；动力电池累计装车量294.6GWh ，同比增长90.7% 。
在中汽协副秘书长陈士华看来，碳酸锂价格变动与供需关系密切相关 。此前，上游材料开发赶不上下游产业发展的速度，因此涨势明显。近期，随着国际市场产能快速提升，碳酸锂价格已经出现了明显 的回落 。
业内人士认为，未来，碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态。碳酸锂价格下调还未结束，2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间 。
“目前 ，碳酸锂价格已经在期货端降到(每吨)40万元以下 。”据乘联会秘书长崔东树预计 ，碳酸锂价格未来将回归到每吨20万元左右 的价格 ，甚至更低 。
国泰君安近期发布新能源汽车行业研报指出，2023年，锂电产业链有可能出现产能过剩现象 ，进一步加剧竞争。“锂电产业链各个环节均有不同程度产能释放，如果新增产能大幅超过行业需求 ，则可能带来产业链产能过剩 ，从而影响竞争格局和盈利水平。”
资料图 ：汽车运输。王以照 摄买新能源汽车会否更便宜？专家 ：降价 是长期趋势
碳酸锂价格下跌，买新能源汽车会不会更便宜？
崔东树认为，考虑到原材料价格下降、制造规模化以及产业创新等因素，新能源汽车价格下降 是长期趋势。
据他分析 ，新能源汽车价格下跌或受到两方面因素影响。一方面，新能源补贴退出有利于企业聚焦市场 ，有利于降低市场增长 的预期 ；另一方面 ，上游矿产投资带来的供给充足，碳酸锂价格回归中低位有利于整车价格 的合理回归 。
中新财经注意到 ，近期，有车企选择以降低终端价格的方式抢占市场。
2023年伊始 ，特斯拉车型降价 的消息就引发广泛关注。其中，Model 3起售价降至22.99万元，Model Y起售价降至25.99万元，两款国产车型已降至历史最低价 。
当地时间12日，特斯拉美国官网也下调了所有车型 的价格 。其中 ，Model 3基础版降价3000美元至43990美元 ，降幅为6% ；Model S基础版降价1万美元至94990美元，降幅为10%；Model X基础版降价1.1万美元，降幅为9% 。降幅最大 的是基础版Model Y，降价1.3万美元至52990美元 ，降幅为20%。
国泰君安在研报中提到，特斯拉降价背景下 ，新能源汽车在需求端有望得到有效释放 。其中 ，中国和美国市场将贡献主要增量 ，预计2023年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆，中国新能源汽车将达880万辆以上销量水平 。
山西晋中的一条汽车生产流水线。(资料图) 张云 摄中国新能源汽车国际竞争力有望进一步提升
2023年 ，碳酸锂价格若能回归到合理区间 ，谁将从中受益？
首先，在购买新能源汽车 的过程中 ，消费者有望享受到更多优惠 。
其次 ，碳酸锂降价将为产业中下游带来巨大的成长空间，产业链有望充分受益。
业内人士认为 ，随着碳酸锂价格回归 ，储能 、整车厂、新能源汽车等行业有望加速发展，产业格局将更加健康 。
崔东树表示 ，未来几个月的电池成本必然明显下降 ，这对改善整车企业盈利带来很大的利好 。“前期大量 的电池投资 ，加之上游预期的调低 ，有利于降低资源价格。”
最后 ，中国新能源汽车也有望进一步提升整体国际竞争力 。
崔东树认为，欧美、日韩等企业的品牌优势虽然明显 ，但我国新能源汽车 的低成本竞争力已经凸显 ，低成本的价格竞争必然 是改变世界汽车格局 的核心竞争力 。“新能源汽车产业链脱离原来的国际零部件供应商体系，中国力量在汽车零部件体系将日益强大 。”(完)
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