多名高官遭查 乌克兰加大反腐争取“入欧”筹码******
中新网2月3日电 综合外媒报道 ，当地时间1日 ，乌克兰执法机构扩大了对腐败 的打击力度，对多名现任和前任高官及富商 的住宅展开搜查 。乌总统泽连斯基表示，搜查是必要的 ，以确保“人们不会滥用权力”。
分析称 ，乌克兰此时大力反腐 是为了在欧盟面前塑造积极改革 的形象 ，以求加入欧盟及获得更多西方援助 。
乌克兰执法机构搜查前内务部长阿瓦科夫 的住宅 。图为路透社报道截图——前内务部长阿瓦科夫
此次搜查对象包括现年59岁 的前内务部长阿瓦科夫(Arsen Avakov) 。
阿瓦科夫于2021年7月辞去乌内务部长一职 。路透社称 ，在辞职之前 ，他被认为 是该国最有权力 的官员之一 ，曾任该职七年有余。
阿瓦科夫告诉乌克兰媒体，他的家之所以遭到搜查，与一项针对乌克兰空客直升机购买的调查有关 。
2023年1月18日 ，乌克兰一架空客直升机坠毁，造成包括当时 的内务部长莫纳斯特尔斯在内多人死亡 。阿瓦科夫说，调查人员查阅了内务部与空客公司 的合同 ，该公司制造了H-225“超级美洲狮”直升机 ，致命坠机事故发生时 ，该型号直升机被用于运送官员 。
阿瓦科夫说 ，什么都没有发现 ，当时 的所有合同也都获得了相关批准 。
2月1日，乌克兰国家安全局(SBU)等突袭了科洛莫伊斯基在第聂伯罗 的住宅 。图片来源 ：《基辅独立报》报道截图——富商科洛莫伊斯基
涉足乌媒体 、石油和银行业的富商科洛莫伊斯基(Ihor Kolomoisky)也遭到调查。
据BBC介绍 ，泽连斯基出演的《人民公仆》曾在与科洛莫伊斯基有关 的媒体频道播出 。后者还曾出任第聂伯罗彼得罗夫斯克州州长，但因涉嫌腐败遭美国制裁。
《基辅独立报》援引消息人士 的话称 ，2月1日上午 ，乌克兰国家安全局(SBU)等突袭了科洛莫伊斯基在第聂伯罗的住宅。这位富商被指控逃避海关监管，并贪污价值10亿美元 的石油产品。
——国防部卷入物资采购丑闻
乌克兰执法部门还向国防部的多名官员发出因涉嫌物资采购丑闻 ，将对其调查 的通知。
此前，有乌克兰媒体爆料称，乌克兰国防部以“过高的价格”为士兵购买物资 ，这表明其中可能存在腐败问题。
乌国防部长列兹尼科夫对此称 ，价格过高是承包商的“技术失误” 。乌国防部副部长沙波瓦洛夫则于1月24日辞职。
乌克兰国家反腐败局(NABU)表示，已开始调查国防部可能存在 的腐败问题 。
乌克兰为何近来反腐动作不断？
BBC分析称 ，乌克兰在打击腐败方面 ，正面临来自西方伙伴尤其是欧盟越来越大 的压力。基辅定于本周与欧盟主要官员举行峰会 ，乌方认为这对推动其加入欧盟极为重要。
乌克兰约十名高级官员已于日前被解职，包括乌总统办公室副主任季莫申科 。泽连斯基当时指出 ，这样做将有助于“与欧洲机构 的和解” 。
法新社也指出 ，乌克兰正在发起新 的努力试图“清理”自身形象 ，以期安抚西方的支持者。
夜空中最亮的星 ：“守夜人”的春节 ，只为一城灯火****** (新春走基层)夜空中最亮 的星：“守夜人” 的春节，只为一城灯火 中新网兴安盟1月12日电 题 ：夜空中最亮 的星：“守夜人” 的春节，只为一城灯火 作者 张玮 曾令刚 春节的脚步一天天临近，夜幕降临，矗立在大街小巷 的路灯 、彩灯、花灯点缀着城市的夜空，传递着浓浓 的年味儿 ，也照亮着人们回家 的路 。 在这灯光 的背后 ，离不开一群“守夜人” ，无论严寒酷暑 ，他们总在深夜里奔波前行 ，守护一城灯火，成为夜空中最亮的星 。 傍晚6点钟，位于内蒙古东部地区的兴安盟突泉县早已进入黑夜，高空作业车启动 ，带上修好 的照明器 、检修路灯的工具和反光锥 ，吕东、汤守义从单位出发 ，进入夜间工作模式。 吕东、汤守义是突泉县市政综合保障中心路灯管理所的路灯维修师，已有30年路灯维修经历 的汤守义一边登车 ，一边与刚参加工作3年的“新生”吕东调侃着，“小吕，咱俩这是老小搭配，干活儿不累啊 。”  图为吕东乘坐高空作业车检修路灯 。 曾令刚 摄“春节期间，随着用电量增加，造成路灯变压器不稳定 ，经常会有短路的路灯 。”吕东告诉记者 ，他们要对街道沿线 的照明设施进行全面检修维护，及时更换破损的灯泡和烧坏 的镇流器、触发器 ，并对路灯相关配套电力设施进行检修 ，消除隐患 ，确保春节期间城区照明设施能够正常运转。 吕东说 ，由于维修工少，所以春节期间 的工作量显得比平时多了很多 ，白天不能占用道路资源，他们只能夜间上工 。 “今晚的第一个任务是有群众打电话说有一盏路灯出故障了 ，咱们过去看看什么情况 。”吕东说。 前往检修点的路上，吕东回忆起3年前他刚上班的样子 ，“刚上班那会儿 ，整个城区 的几百盏路灯 ，我们都要靠夜间巡逻去发现路灯故障 。” “现在引进了路灯云控系统 ，能够实时监测路灯运行 的数据，哪里路灯出故障 ，我们很快就能知道 ，节省了很多巡逻时间。”吕东说，这套路灯云控系统 ，不仅能自动点亮 、按需照明，还能准确定位故障路灯。 说话间，记者随吕东和汤守义抵达检修点 ，一盏路灯忽明忽暗。3年的维修经验已经能让吕东判断出这 是照明器里面的驱动坏了。 “把坏了 的照明器换下来就行了。”停车 ，戴安全帽，放置反光锥提醒后方来车 ，快速打开灯杆下 的灯门 ，拔掉保险 ，吕东和汤守义动作麻利 。 “这活儿简单，我上吧 。”进行高空作业 的 是汤守义 ，66岁的他身手敏捷地跨上升降台。 灯杆高10米，随着高空作业车升降台不断上升，人在半空中不受控制地摇晃 ，汤守义却神情淡定，升降台晃动丝毫不影响他工作。 冬日夜里 ，当地气温常常跌破-30?℃ ，“冬天作业 的时候 ，我们戴 的手套都特别薄 ，因为灯具的螺丝比较小，薄手套方便操作 。”汤守义一边工作一边笑着对记者说，已经习惯了，虽然冻手，但可以坚持。“灯亮了 ，大家就方便了 。” 几分钟时间 ，汤守义麻利地换掉故障照明器，吕东在地面上将供电箱内 的电闸合上，路灯恢复正常照明 ，他们接着赶往下一个检修点，“今晚可能又得忙到凌晨了 。” 春节期间 ，为了保障城市照明 ，路灯维修工 的工作时间更加不确定 ，“接到报修电话 ，可能随时都要加班抢修 。”吕东说。 “过年那几天，每天晚上我们还会轮班值守，对各路段进行巡检，发现新 的问题及时解决 ，对大问题记录在案，第二天及时进行维修 ，确保春节期间亮灯率达到98%以上 。”汤守义如是告诉记者 。 从20世纪90年代的汞灯、钠灯到如今 的LED灯，从当年几十盏路灯到现在 的5000多盏路灯 ，灯 的类型和数量不断在变 ，而不变的是路灯维修师用坚守点亮城市 的夜空 。 对汤守义而言 ，他是社会发展 、时代进步 的见证者 ，无论是夜间作业 、马路作业，还 是高空作业 ，他早已习惯了这样的节奏 。“作为城市 的‘守夜人’ ，只要路灯一直亮着，这座城市便有了温度 ，我们的心中就像过节一般喜悦。”(完)
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