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威马汽车涨价 市场竞争白热化******

　　红星资本局消息，1月16日，威马汽车宣布，于2023年1月1日起针对W6 、EX5-Z 、E.5等多款在售车型进行价格调整。调整后 ，综合补贴后售价将上涨1.5万元-2.5万元不等。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效，在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整的影响 。

　　威马汽车称，为打破“越卖越亏”的行业怪象，威马在2022年后半段开始战略性收缩新车交付量，并多次实施产品价格调整 ，以改善公司盈利结构，进而更好地支持产品研发和用户服务 。

　　借壳APOLLO出行上市

　　就在1月12日 ，APOLLO出行(00860.HK)公告，将以20.2亿美元收购威马汽车子公司，并将以每股0.55港元的发行价配发及发行约288.25亿股。

　　这被视为威马汽车将通过APOLLO出行完成港股借壳上市。

　　接近威马汽车人士向红星资本局表示，此次与APOLLO出行双方战略并购，威马汽车上市路径进一步确定；阿波罗造车产业链与威马造车产业链可实现资源互补 ；战略合并后，威马借机实现品牌向上 。据了解，完成尽职尽调后，威马或在本年二季度完成挂牌。

　　作为最早一批入局的造车新势力，威马汽车2022年接连被曝降薪、财产冻结 ，销量掉出第一梯队。汽车独立分析师刘昊向红星资本局指出 ，通过收购APOLLO出行实现港股上市 ，威马汽车不仅能解决资金问题 ，还能实现品牌与产品战略升级 。APOLLO前身 是德国小众超级跑车制造商Gumpert，并购后威马汽车将覆盖主流 、高端和超豪华三大市场，提升资本市场想象空间，或重回造车新势力前列。不过也有业内人士对此并不看好。

　　行业或加速洗牌

　　业内普遍认为 ，“国补”退出后 ，2023年新能源汽车市场进入完全市场驱动时代 ，加上碳酸锂价格回落和特斯拉(TSLA.US)全球降价的鲇鱼效应 ，行业或加速洗牌 。

　　进入2023年 ，特斯拉先后大幅下调中国 、日本 、韩国 、澳大利亚 、新加坡、美国、加拿大以及欧洲多国的电动车价格，引发全球车市震动。

　　1月6日 ，特斯拉中国宣布对国产车型调价 ，其中Model 3后驱版降价3.6万元 ，高性能版降价2万元 ；Model Y后驱版降价2.9万元，长续航版降价4.8万元，高性能版降价3.8万元 ，创下价格 的历史最低点。

　　此后 ，特斯拉在日本降价约10% ，在欧洲多国降价1%-20%，在美国降价最高19.7% ，部分车型还将同时享有美国《通胀削减法案》的税收抵免优惠政策 ，最高降价2.05万美元 。

　　在美国和中国，特斯拉出现了新车和二手车价格倒挂的现象 。

　　不过降价也让新车销量上升。特斯拉门店销售人员表示，降价后进店顾客人数激增 。

　　乘联会数据显示，2022年，新能源乘用车渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6个百分点 ；预计2023年新能源乘用车销量850万辆 ，渗透率将达36%。

　　新能源汽车市场增速放缓，特斯拉降价让国内市场竞争白热化。红星资本局注意到 ，目前在国内与海外市场 ，特斯拉 的价格区间已经与大部分造车新势力重合 ，甚至接近比亚迪(002594.SZ)。这也让国内新能源车企“出海” 的难度增加。

　　特斯拉公司副总裁陶琳此前表示 ，特斯拉 的价格变动是基于“成本定价”逻辑。业内人士认为 ，在供应链 、规模化生产等优势下 ，特斯拉的毛利率远高于同行，仍有降价空间。

　　根据睿研咨询出具 的报告 ，如果将来零部件价格下降，或特斯拉采用更优化 的生产或零部件替换 ，按2022年Q3 的成本价与2021年Q4 的最低成本价比较，特斯拉还有3万元的下降空间。

　　成都商报－红星新闻记者 吴丹若

连战回忆录披露台政坛秘闻 ，两岸关系是其中浓墨重彩一笔******

　　【环球时报特约记者 于名】国民党前主席连战历时15年撰写的《连战回忆录——我 的永平之路》 ，1月17日在岛内出版 。

　　连战办公室主任彭国省表示，连战写回忆录是忠实记述当时的氛围与事件 ，面对自己走过 的岁月，检讨自己的工作奉献 ，分享给读者。两岸关系自然是书中浓墨重彩的一笔，据台湾《联合报》17日报道 ，连战在最后篇章对两岸关系提出建议，力主“两岸应该推动政治对话 、追求最终和平” ，强调“和平”与“发展” 是两岸关系最关键课题 。他透露 ，2008年底上海论坛期间 ，因为两岸已达成向前推动经济合作 的方案，除了货物贸易与服务贸易要再谈外，未来就 是要碰触政治层面的制度性问题。当时大陆方面对连战表示 ，“我们好好再继续努力，没有什么解决不了 的” 。连战回台湾后特别向马英九报告说，“我们 是否可以好好规划，两岸可就政治架构难题商讨未来 的制度性安排”。但马英九回应说 ，政治议题非一蹴而就 ，应秉持“先易后难、先经后政 、先急后缓”的原则 ，像堆积木方式来进行。

　　连战表示 ，其实2012年马英九竞选连任前夕，“过境”美国时曾抛出未来可推动两岸签署和平协议 的主张 ，一度引起广泛讨论 ，但后来不了了之，不知 是否受到美国压力，到马2016年5月卸任 ，都未再谈起该议题 。2014年及2016年国民党连续选举大败 ，在两岸问题上采取保守做法仍未守住政权，现在很多人在检讨反省，“但历史 的进程真 是当断未断 ，反受其乱”。连战曾说 ，两岸事务哪一样 是单纯的经济 ？每样都避不开政治，他真心期盼有政治家能把上一代留下 的历史问题，在我们这代有效解决，别留给下一代。

　　连战在书中还谈到与马英九有关 的另一件事——1997年的“白晓燕命案”。他写道 ，命案发生后 ，民进党以治安败坏为由要求“行政院”改组，并发起游行，但连战认为，任何社会都会发生骇人听闻 的绑架撕票案，从未听闻要上纲到“行政院长”下台，这 是民进党在借题发挥 ，所以即使第一时间时任“内政部长”林丰正要请辞，他也并未答应 。后来“白晓燕案”持续延烧 ，作为“政务委员” 的马英九提出辞呈 ，连战当时也对马这个政治动作感到不快，“让我有被落井下石之感” 。连战还派人去力劝马打消辞意 ，但马英九坚持不回去上班 ，后来也逼得“内阁”进行改组 ，“这也 是我在行政院期间一段较为不快的回忆”。2007年马英九要参选时曾去看他，承诺当选后重启对于“3·19枪击案”的调查 ，但遗憾 的是马当选后的8年未对本案重启调查 ，令真相无法大白 。

　　马英九基金会执行长萧旭岑表示，书中提到当年 的治安问题，负责任 的政治人物会在必要时担负起责任，向民意负责 ，这是民主政治应有 的样貌，马在当时也做了正确的决定 。彭国省则表示 ，“连战对马英九没有意见” 。据悉，连战在“跋”中特别感谢马英九连续5年亚太经合组织(APEC)会议委托他代表参与的信任与托付 ，也感谢马在任内实现“和平之旅”五大愿景 。2月7日，连战将在经国七海文化园区举办新书发表会 ，仅邀5人致辞，第一位就是马英九 。另四位为国民党主席朱立伦 、前“立法院长”王金平、前“行政院长”刘兆玄以及出生在台南 的史学家郑喜夫 。

　　连战在回忆录里还特别谈到2004年的“3·19枪击案” 。他写道，他和宋楚瑜当晚本来准备对30万泛蓝支持者发表公开演说 ，但因为枪击案事发突然，连战宣布停止所有竞选活动。连宋探视陈水扁遭拒，且质疑陈水扁和吕秀莲封锁“并不严重 的病情” 。对此，陈水扁16日发表声明称，婉拒连战慰问 是考虑有众多媒体在场 的探视可能有所不便，“事件并非自导自演” 。彭国省则回应说 ，陈水扁 的声明跟当年一样谎话连篇 ，他声称因众多媒体在场而婉拒连宋探视 ，但记者都被隔在外面 ，哪来众多媒体 ？

　　台湾《中国时报》17日评论称，连战这本回忆录记录了他从国民党要员，到卸任后推动两岸和平交流 的过往 ，重现国民党主政时期带领台湾蓬勃发展 、不断推进两岸和平 的历程，“宛如浓缩版台湾现代史”。对比现在 的执政党，有今非昔比之感 。

　　(环球时报)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）