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山东科技大学：不让一名毕业生在求职路上“掉队”******
山东科技大学实行“一人一档”“一人一策”精准帮扶——
不让一名毕业生在求职路上“掉队”
因为照顾生病 的父母，山东科技大学土木工程专业毕业生兰松没有落实就业单位 。与兰松结对的辅导员刘超，不仅不时嘘寒问暖与他保持联系，还把该生信息输入学校干部和教师掌握 的“未就业毕业生平台” 。前不久 ，土建学院党委副书记高静在中建八局第四建设有限公司访企拓岗时 ，发现该公司招聘要求与兰松就业需求很匹配 ，就向企业负责人重点推荐了他，很快就听到了兰松签约就业 的好消息 。
“全校为离校未就业毕业生建立就业工作台账，对他们开展‘结对’跟踪就业服务 ，重点推送就业岗位，直到学生签约 。截至目前 ，已定向发布就业岗位1000余个。”山东科技大学就业指导中心主任王震说 。
山东科技大学校长姚庆国表示，学校针对离校未就业 、低收入家庭、单亲家庭 、零就业家庭等特殊重点群体毕业生 ，开辟“就业创业绿色通道”，实行“一人一档”“一人一策”精准帮扶，及时、精准地为他们推送心仪 的重点企业岗位信息，不让一名毕业生在求职路上“掉队” 。
几天前 ，山东科技大学机电学院2023届毕业生马龙一大早便收到辅导员樊玉华发来的酒泉钢铁（集团）有限责任公司招录公告，并提醒他按照岗位需求优化简历，及时投递 。
马龙家庭经济较为困难，这段时间 ，学校就业专属服务让他感觉幸福感“爆棚”，辅导员俨然成了他 的就业顾问 ，常常为他“开小灶”单独辅导应聘技巧 。
今年以来，在山东科技大学，像马龙一样的286名家庭贫困毕业生都有自己专属的就业指导教师 。近年来，山东科技大学构建起学校、学院、专业“三位一体”就业帮扶体系 ，建立了“结对帮扶档案” ，组建由专业教师、班主任 、辅导员等组成的就业“红娘”队伍 ，组织专场招聘活动，帮助他们尽快实现就业。
“针对重点群体学生就业帮扶 ，我们更上心 。”樊玉华表示，为结对学生定点推送岗位信息 ，已经成为全校200多名辅导员每天的工作习惯 。
“感谢老师的指导和帮助 ，让我顺利通过了招聘单位 的笔试和面试 ，找到了一份满意的工作 。”应用物理学专业毕业生刘超博家庭经济较为困难 ，找到一份满意 的工作 、缓解家庭负担 是他最大 的心愿。在学校举办的人工智能专场双选会上 ，指导教师与他“并肩战斗”，帮助其成功获得一家国企的电气工程师岗位 。
截至目前，今年该校举办毕业生专场招聘活动636场次 ，提供就业岗位4万余个 。此外 ，学校还聚焦家庭经济困难学生面临 的实际难题，打造网络面试间 ，创新“‘码’上就业+精准对接”的工作模式 ，为他们点亮就业路上 的“绿灯”。
“大学生活动中心204活动室，成了我们 的‘网络面试间’。”采矿工程专业毕业生兰皓回忆 ，接到线上面试通知时 ，担心自己 的手机和宿舍环境不能满足面试要求，自己还有些发愁。“学校 的‘网络面试间’解了燃眉之急 ，真切感受到学校就业服务的用心用情 。”
“党的二十大报告提出实施就业优先战略 ，提出健全就业公共服务体系 ，完善重点群体就业支持体系 ，加强困难群体就业兜底帮扶 。”党的二十大代表 、山东科技大学党委书记罗公利告诉记者 ，近年来 ，学校不断出台面向困难学生群体的就业帮扶政策 ，采取一系列有力举措，及时为毕业生纾困解难 。“下一步 ，学校将继续坚持摸排跟踪 、岗位推送 、指导服务和重点帮扶‘不断线’ ，让重点群体毕业生端稳就业饭碗 。”（本报记者 孙军 特约通讯员 韩洪烁）
美国航空系统一个月“崩溃”两次，暴露“巨大弱点”******
中新网1月12日电 据美国有线电视新闻网(CNN)报道，当地时间11日 ，美国联邦航空管理局(FAA)系统出现故障 ，一度暂停美国境内航班起飞 。虽然后续解除暂停措施，但导致上万架次航班受到影响 。
美媒报道称，这 是美国航空系统一个月以来第二次“崩溃”，暴露出美国航空业系统老化、人员不足等重大问题。
2023年1月11日 ，美国联邦航空管理局(FAA)系统出现故障，一度暂停美国境内航班起飞 。图为盐湖城国际机场 的旅客 。上万航班受影响，因一个数据库文件损坏 ？
据报道，11日早间，FAA宣布空中任务通知系统发生故障，并短暂停止美国境内航班起飞。当日9时左右 ，暂停起飞措施解除 ，但由于持续拥堵 ，航空公司继续推迟或取消航班。
CNN援引航班信息追踪网站FlightAware数据称，截至美国东部时间11日18时 ，已有9500多架次航班被延误，超过1300架次航班被取消 。
白宫新闻秘书卡里娜•让-皮埃尔发表声明说 ，美国总统拜登已经听取关于空中任务通知系统出现故障的汇报 ，目前没有证据显示这 是一次网络攻击。
FAA在11日晚间发布的声明中承认 ，初步调查发现故障 是由“一个损坏的数据库文件”造成的，并表示将进一步彻查事故原因 ，并采取一切必要措施防止再次出现航班中断。
另据路透社报道，美国参议院商务委员会主席 、民主党人坎特韦尔表示 ，该委员会将就此次计算机系统中断原因展开调查。坎特韦尔称 ，“公众需要一个有弹性 的航空运输系统”。
一个月内两次 ，事故“不可原谅”
报道指出 ，此次大规模停飞是美国航空业在不到一个月内遭遇 的第二次重大事故。
2022年底 ，因遭遇超强寒潮和系统老化等原因，美国西南航空一周内取消了近1.6万个航班 ，大量乘客受到影响 ，航空公司还在退款问题上与乘客僵持不下 。
美国交通部长当时表示 ，西南航空大规模航班取消已经不 是天气导致 的事件，而 是西南航空公司内部 的“系统性失败”。
而在此次大规模停飞事故后，美国更是出现了不少要求航空系统升级的声音。
经历了两次停飞的旅客表示，“遇到天气问题很常见，但我从未经历过影响整个国家的大规模(航班)取消。”
美国旅游协会总裁和首席执行官弗里曼表示 ，“此次FAA灾难性的系统故障清楚地表明，美国的交通网络迫切需要重大升级 。”
美国众议院交通和基础设施委员会主席格雷夫斯则称 ，这两次事故“不可原谅” ，凸显了“美国航空运输系统 的巨大弱点” 。他认为 ，FAA人手严重短缺 ，“联邦航空局不 是自动运行的——整个机构 的各个职位上都需要有熟练 、专注且固定的领导层 ，从局长办公室开始 。”
CNN报道称 ，FAA目前在没有常任领导者 的情况下运作 。美国总统拜登提名 的该组织负责人菲利普·华盛顿不但因有限 的航空经验受到共和党人质疑 ，还曾在与洛杉矶政治腐败调查有关 的搜查令中被提及。拜登近期再次提名此人，并表明了政府对他 的支持 。
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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