他 是中国现代桥梁之父 ，造桥炸桥皆因爱国！******
2023年1月9日
是我国著名桥梁专家 、土木工程学家茅以升
127周年诞辰
他主持建造了第一座
由中国人自行设计的近代化公路两用桥
他是共和国的脊梁，最美奋斗者！
他 ，是学院的优等生
茅以升1896年出生于江苏镇江
小时候的他家境贫寒
总是被同辈讥讽
但他并不在乎他人的看法
自立自强！
1912年初
茅以升进入唐山工业专门学校预科
成绩名列前茅
1916年，他远赴大洋彼岸求学
在美国康奈尔大学
用一年时间便取得了硕士学位
之后
他又赴美国卡内基理工学院攻读博士
毕业时
他的博士论文《框架结构 的次应力》
被认为达到了当时的世界领先水平
他的创见被称为“茅氏定律”
他，是战时 的科学家
外国桥梁专家曾说
“中国人无法在钱塘江上建桥”
茅以升听到此话时，愤慨不已
发誓一定要打破这种谬论 ！
1934年至1937年
时任钱塘江大桥工程处处长 的茅以升
在条件非常复杂 的钱塘江上
主持设计并修建了全长1453米的
公路两用钱塘江大桥
钱塘江大桥于1937年9月26日通车
这是中国人自己设计和施工建造的
第一座现代钢铁大桥
是我国桥梁建筑史上的一座里程碑！
大桥宏伟，无奈战争无情
1937年11月
为不使大桥为敌所用
军事当局要求爆破大桥
12月23日傍晚，钱塘江大桥被迫炸毁 ！
茅以升含泪发誓
“抗战必胜 ，此桥必复 ！”
为阻止日军修复大桥以为之所用
茅以升亲自带走建桥 的14箱资料
随后多年，他万里逃难
只为不让资料落入日军手中
终于1953年5月
钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车
正是茅以升不懈 的努力
捍卫了共和国 的基业 ！
他， 是最美 的奋斗者
新中国成立后
1955年至1957年
茅以升受命主持修建了
我国第一座跨越长江的大桥
——武汉长江大桥
被称为“万里长江第一桥”
茅以升一生学桥 、造桥 、写桥
在中外报刊发表文章200余篇
主持编写了《中国古桥技术史》等书
为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献
晚年，茅以升说 ：
“人生一征途耳，其长百年
我已走过十之七八
回首前尘 ，历历在目
崎岖多于平坦 ，忽深谷，忽洪涛
幸赖桥梁以渡
桥何名欤？曰奋斗！”
2019年9月25日
茅以升被评选为“最美奋斗者”
一生奉献 ，不负其名 ！
整理 ：焦子原
综合 ：人民日报、九三学社微信公众号
伍德克 ：未来30年 ，中国经济仍将保持强劲增长******
中新网北京4月28日电 (记者 庞无忌)面对疫情 、地缘政治等多重挑战 ，欧洲企业是否会调整在中国 的投资和发展战略 ？
中国欧盟商会主席伍德克(Joerg Wuttke)近日在中新社“东西问·中外对话”中表示 ，我们希望(欧洲企业在中国的)投资 、销售越多越好。欧洲企业不应该只看下个季度或今年的疫情影响就得出草率 的结论 ，商业界应该更着眼于长期发展 。
他透露，去年9月我们与世界银行一同进行的一份研究表明，中国具有三个发展动力，到2050年(未来30年)，仍将推动中国经济保持强劲增长。中国过去 的表现确实十分亮眼，而且现在向着“2050年人均GDP翻番” 的方向前进，考虑到14亿人口 ，这是个巨大 的增长 。伍德克强调，“在我们所有的评估中，对中国 的投资量 是其他任何国家都无法替代的 。”
未来 ，伍德克认为，欧洲企业可能会在医疗设备等关键领域(的投资)进行一些战略评估 。“但欧洲公司在中国 、与中国的合作 ，他们会加大投资 ，这一点毫无疑问 。”(完)
| 大发彩票地图 |
